10月12日,世紀(jì)站張英報(bào)告:松石雅居熱力站1#循環(huán)泵有異響。檢修A組接到調(diào)度指令后前往松石雅居進(jìn)行查看,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)試車(chē),響聲巨大。懷疑泵體內(nèi)進(jìn)入物體與水泵輪摩擦造成,于是將水泵拆解查看。經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的拆解泵體并查找,發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)以及泵體內(nèi)確實(shí)有廢舊螺絲卡入?赡苁枪艿乐笆┕ご媪綦s質(zhì)被帶入泵體。對(duì)水泵重新組裝通電后試車(chē),水泵異響問(wèn)題被解決,水泵再無(wú)較大雜音。
10月14日,鹿港站報(bào)告:鹿港小區(qū)西門(mén)北100米二次管網(wǎng)泄漏。此次泄漏二次管網(wǎng)不屬于我公司管轄范圍,但由于管理此管線的所屬物業(yè)已撤走,經(jīng)過(guò)公司與政府主管部門(mén)協(xié)商,此次事故搶修任務(wù)由我公司進(jìn)行處理。接到任務(wù)后搶修小組立即調(diào)派挖機(jī)及人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始搶修。當(dāng)天對(duì)跑水的故障管線更換完畢,并對(duì)已經(jīng)破壞的管路保溫重新包裹,確保此次搶修任務(wù)不留隱患,保證周?chē)用裾0踩脽帷?/P>
10月26日,包頭市稀土高新區(qū)、安監(jiān)局、市燃熱處等相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)得知我公司對(duì)無(wú)管轄單位的小區(qū)二次網(wǎng)管道破損積極進(jìn)行搶修的行為給予高度表?yè)P(yáng)及贊賞,并對(duì)事故點(diǎn)進(jìn)行視察了解情況。公司領(lǐng)導(dǎo)陪同政府部門(mén)視察人員對(duì)周邊熱力站進(jìn)行了查看,以及目前高新區(qū)供熱情況進(jìn)行了簡(jiǎn)單說(shuō)明。
10月24日,公司按照安監(jiān)局要求組織了一次應(yīng)對(duì)地震等突發(fā)事件的應(yīng)急演練。按照文件要求,公司安全設(shè)備部制定了符合我公司情況的《包頭市金達(dá)立熱力有限公司地震應(yīng)急預(yù)案》,并針對(duì)“預(yù)案”內(nèi)相關(guān)內(nèi)容開(kāi)展應(yīng)急演練。通過(guò)演練,各應(yīng)急小組明白并了解各自相關(guān)職責(zé),有效疏導(dǎo)救援。廣大職工明確了在地震突發(fā)時(shí)的自救及逃跑路線及過(guò)程。公司將每年開(kāi)展一次相關(guān)應(yīng)急演練,提高員工安全意識(shí)。
10月30日,進(jìn)入供暖期已半個(gè)月。這段時(shí)期是公司主要對(duì)管網(wǎng)流量進(jìn)行初步調(diào)節(jié),保證管網(wǎng)各支線能夠達(dá)到相近的溫度。調(diào)節(jié)的過(guò)程中,存在隱患的管線由于壓力變化就會(huì)容易跑漏。一號(hào)公館北側(cè)主網(wǎng)及運(yùn)管熱力站兩處由于管線老舊造成30日晚上同時(shí)出現(xiàn)漏點(diǎn)。接到報(bào)告后公司立即成立搶修隊(duì)伍,分兩個(gè)搶修小組同時(shí)開(kāi)展搶修。
經(jīng)過(guò)一天一夜的連續(xù)搶修工作,成功的將一號(hào)公館和運(yùn)管兩處問(wèn)題管線全部更換。一號(hào)公館供水管線更換完畢取出后發(fā)現(xiàn)已經(jīng)銹蝕相當(dāng)嚴(yán)重,壁厚不足1mm,管壁密密麻麻全是砂眼。31日搶修隊(duì)伍準(zhǔn)備對(duì)作業(yè)面進(jìn)行保溫、回填工作時(shí)發(fā)現(xiàn)右側(cè)回水管路也已經(jīng)被腐蝕。經(jīng)過(guò)測(cè)量管壁厚度無(wú)法繼續(xù)正常安全運(yùn)行。公司領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)查看后決定對(duì)其隱患處包裹新管材焊接,31日晚22:00結(jié)束工作,恢復(fù)供熱。
由于我公司現(xiàn)有發(fā)電機(jī)老舊,各零部件經(jīng)常出現(xiàn)故障、冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難等問(wèn)題。公司新采購(gòu)一臺(tái)50KW發(fā)電車(chē)。新發(fā)電車(chē)由使用部門(mén)檢修主任王冠強(qiáng)專(zhuān)人包管,相關(guān)保養(yǎng)細(xì)則及維護(hù)工作人員已告知。新的發(fā)電車(chē)在30日的搶修任務(wù)中已試運(yùn)行6小時(shí),運(yùn)行過(guò)程中一切正常。右下圖為搶修結(jié)束后搶修人員幫助環(huán)衛(wèi)工清理淤泥。